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湖南省公車改革處置車輛第二場拍賣 三成在3萬元以內(nèi)拍到
“標(biāo)的61號，2011年的宇通客車，起拍價11萬元!”“15萬!”“17萬!”“18萬!”……“24.4萬!24.4萬!24.4萬，還有沒有?24.4萬成交!”
3月21日下午3點半左右，湖南省公車改革處置車輛第二場拍賣會上，最為引人注目的一臺“退役”公車——一輛客車，經(jīng)過多個買家的激烈“跳叫”，最終以121.8%的溢價率成為當(dāng)之無愧的“標(biāo)王”。
08年后上牌，5萬到9萬的車最熱門
據(jù)承辦此次公車拍賣的湖南賽德拍賣有限公司董事長陳忠陽介紹，此場公車拍賣經(jīng)過近3個小時的激烈競價，95臺公車改革處置車輛總成交金額488萬元，溢價率61.6%。“相比首場省公車改革處置車輛拍賣會，雖然車輛多了十來臺，但現(xiàn)場參與競拍的買家人數(shù)少了一些，有300多人，”他介紹，拖家?guī)Э趤砼馁u會現(xiàn)場的人少了，會場明顯有秩序多了。
大眾帕薩特、本田雅閣、豐田皇冠、別克君威……此次拍賣會上，車型還是以常見的一般公務(wù)用車為主。記者觀察到，上牌日期在2008年以后，價位在5萬元到9萬元的車輛最受歡迎，競價也較為激烈。“這主要是與普通買家考慮購買回去自用為主有關(guān)，”現(xiàn)場拍賣師、湖南賽德拍賣有限公司劉繪說。
標(biāo)王是輛客車，拍出24.4萬元
這場拍賣會上出現(xiàn)了幾臺大排量車，如標(biāo)的25號的一臺2002年的獵豹黑金剛越野車，排量3.0L。這臺車起拍價9000元，經(jīng)過多輪競價，最終以4.6萬元的價格落入一名年輕買家手中，溢價率超過400%，成為本場拍賣的“溢價王”。“按照一般市民的想法，這類大排量的車子不太實惠，耗油多，有些愛玩車的年輕人很喜歡，改裝一下開出去自駕游還是很有派頭的。”劉繪說。這場拍賣會也拍出了一些“白菜價”。標(biāo)的43號的一臺東南菱帥起拍價5000元，最終以1.3萬元成交，成為現(xiàn)場“身價”最低的車子。單臺最高成交價24.4萬元，為61號標(biāo)的2011年宇通客車，“被一名做營運的老板買回去了。”陳忠陽介紹。此次拍賣最大亮點是8臺大客車成了最為搶手的“明星”。“每一臺幾乎都出現(xiàn)了‘跳叫’，也就是買家主動口頭叫價，不按原來的價格遞增階梯來舉牌，有的直接比上一個價格叫高了2萬元，可見受歡迎程度。”據(jù)統(tǒng)計，95臺車，最終成交價在3萬元以內(nèi)的有29臺(約占30%)，3萬元到5萬元的29臺(約占30%)，10萬元以上的有3臺。
還有約1500臺車陸續(xù)拍賣
據(jù)省機關(guān)事務(wù)管理局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，省公車改革處置車輛還余下約1500臺，都將陸續(xù)以拍賣的形式處理。每月舉辦2到3場拍賣會，每場拍出80臺到100臺左右。具體時間和地點省機關(guān)事務(wù)管理局將會提前在其門戶網(wǎng)站發(fā)布通知，有意向的市民可上網(wǎng)關(guān)注，也可留意本報發(fā)布的相關(guān)公告。
選了幾款車，每款都想好心理價位寫在紙上
“打算拍一臺幾萬塊錢的車子回去當(dāng)代步車，公車一般維護得比較好，這批車雖然車齡較長、車況沒那么好，但我們提前看了車，感覺有幾臺還是可以考慮，”長沙市民李德帶著妻子來到了拍賣會現(xiàn)場。第一次參加拍賣會，兩夫妻坐在第一排，“視野好一些，舉牌時拍賣師也看得清楚些。”記者看到李德手里拿著一張自己手寫的單子，標(biāo)明了經(jīng)過篩選比較中意的標(biāo)的號。“7號、22號、34號、49號、66號、79號，都是我們看中的，都是豐田、本田等品牌的常見車型。”李德一邊告訴記者，一邊在標(biāo)的號旁邊寫上自己的心理價位，“比如，34號車能拍到2.5萬到3.5萬我們就拿下，太貴了沒必要。”
選了幾款車，每款都想好心理價位寫在紙上
“打算拍一臺幾萬塊錢的車子回去當(dāng)代步車，公車一般維護得比較好，這批車雖然車齡較長、車況沒那么好，但我們提前看了車，感覺有幾臺還是可以考慮，”長沙市民李德帶著妻子來到了拍賣會現(xiàn)場。第一次參加拍賣會，兩夫妻坐在第一排，“視野好一些，舉牌時拍賣師也看得清楚些。”記者看到李德手里拿著一張自己手寫的單子，標(biāo)明了經(jīng)過篩選比較中意的標(biāo)的號。“7號、22號、34號、49號、66號、79號，都是我們看中的，都是豐田、本田等品牌的常見車型。”李德一邊告訴記者，一邊在標(biāo)的號旁邊寫上自己的心理價位，“比如，34號車能拍到2.5萬到3.5萬我們就拿下，太貴了沒必要。”
記者觀察到，李德在意向車輛拍賣的過程中，舉了幾次牌，“很快就超過了心理最高價，只能放棄，我們還是很能守住紅線的。”他說。失去了前三臺中意車，李德有點耐不住了。當(dāng)標(biāo)的46號一臺2002年的本田雅閣出場時，他比較激動。起拍價1萬元，他抓住機會舉了幾次牌，最終以2.8萬元拿下了這臺車。“是意向范圍的車子，價格也比較合理，該出手時還是得出手。”他對自己當(dāng)機立斷的態(tài)度比較滿意，“如果超過了3.5萬，我不會再跟的，要理性消費。”
現(xiàn)場拍賣師、湖南賽德拍賣有限公司劉繪說，這次買家理性了不少，“每臺車都有多人舉牌，是在有序和理性的基礎(chǔ)上充分競價。”
--來源：紅網(wǎng)